Gerrit Braun erprobt die Technik für realistische Autorennen in der Modellanlage. Gleichzeitig steht die aufwendige Reinigung des 30.000 Liter großen Wasserbeckens im Skandinavien-Abschnitt an.
Der Modellhafen von Monaco erhält seinen Wassereffekt aus Kunstharz, wobei empfindliche Renntechnik geschützt werden muss. Weitere Arbeiten betreffen einen Modellvulkan und die Suche nach verlorenen Waggons.
Nach vielen Testfahrten benötigt die Miniatur-Rennstrecke eine neue Schutzfolie. Daneben zeigt die Folge technische Probleme beim Start von Flugzeugen am Modellflughafen.
Wolfgang Wicht erneuert störanfällige Gleise im Österreich-Abschnitt der Modellanlage. Im Monaco-Bereich werden kleine Kameras für die Übertragung der Miniatur-Autorennen vorbereitet.
Vor der Eröffnung des Monaco-Modellabschnitts testet Gerrit Braun die Rennstrecke weiter. Die Folgenbeschreibung kündigt Albert und Charlene Grimaldi mit ihren Kindern als Gäste an; sie belegt damit noch keinen tatsächlich erfolgten Besuch.
Bobby fertigt individuelle Karnevalsfiguren für das Modell-Venedig. In der Lokwerkstatt kümmern sich die Beschäftigten um defekte Züge, Waggons und Staubprobleme auf den Gleisen.
Alex testet die per Knopfdruck ausgelösten Effekte im Venedig-Modell des Miniatur Wunderlands. Michel arbeitet an den nachgebauten Fassaden; zugleich muss das Team einen Wasserrohrbruch in der Anlage bewältigen.
Nach der damaligen Corona-Schließung erprobt das Miniatur Wunderland ein Besucherleitsystem für den Abstand zwischen Gästen. Ein Testlauf mit Hunderten Verkehrsschildern soll zeigen, ob das neu entwickelte Konzept im Betrieb funktioniert.
Die Technikwerkstatt baut nach der Corona-Pause Fahrgeschäfte für die Miniaturkirmes. Eigene Antriebe und Getriebe sollen den Dauerbetrieb ermöglichen. Parallel testen die Entwickler schnelle Modellautos für die geplanten Formel-1-Rennen.
Die selbst gebaute Miniaturkirmes ist nach umfangreichen Arbeiten fertig und wird mit rund 100.000 LEDs beleuchtet. Die Folge stellt außerdem den neuen Leitstand vor, der die Verkehrsbewegungen in der Modellanlage überwacht und steuert.
Eine 25 Meter lange Verbindungsbrücke soll zusätzliche Modellbauflächen im gegenüberliegenden Hafenspeicher erschließen. Ein Großkran setzt das Bauteil ein. Im Monaco-Modell arbeitet das Team zugleich an einer möglichst realistischen Formel-1-Atmosphäre.
Für den neuen Rio-Modellabschnitt gestalten die Modellbauer Strände und setzen zahlreiche Figuren. Die Elektroniker passen erstmals die schwere Miniatur des Sambodromo mit seiner Karnevalsparade in die Anlage ein.
Die Zahlen beschreiben den recherchierten Atlasbestand, keine vollständige Produktions- oder Staffelzählung. Anbieterlinks bestätigen keine aktuelle Wiedergabe; frühere Auftritte keine heutige Besuchsmöglichkeit.
Formatseite benennt das reale Modellbauprojekt in der Hamburger Speicherstadt. Die individuell gelesene Episode bestätigt die konkrete Arbeit am Venedig-Modell.